Для большинства россиян автомобиль уже не средство передвижения, а роскошь. Спасибо за это можно сказать ненасытным автодилерам и западным санкциям, но самое главное – чиновникам, которые ввели новые поборы под дипломатичным названием «утилизационный сбор». Ничего общего с заботой об экологии эта легализованная дань не имеет – ее истинная цель кроется в желании выгрести из карманов простых людей последние сбережения. СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ стеной встала за право россиян на доступный личный транспорт и свободу передвижения по родной стране.

МИЛЛИОНЫ НИ ЗА ЧТО И ИЗ НИЧЕГО

    Новые правила игры Минпромторга безжалостно захлопнули финансовую ловушку для среднего класса. Если раньше для обывателя, что решил купить себе иномарку, действовал символический льготный тариф – от трех до пяти тысяч рублей, то теперь правила резко ужесточили и привязали размер сбора к мощности двигателя. Стоит семейному кроссоверу или надежному седану перешагнуть скромный порог в 160 лошадиных сил, как льгота сгорает. Покупатель автоматически попадает под колеса удушающего коммерческого тарифа.
    В итоге за обычный семейный автомобиль, на котором детей возят в школу и ездят на работу, приходится переплачивать миллионы рублей! Для большинства российских семей – деньги колоссальные. Такие суммы люди годами копят на первый взнос по ипотеке или на будущее детей. Государство фактически вынуждает граждан заново выкупать у него возможность просто управлять автомобилем, а огромные поборы превращают законное право на свободу передвижения в привилегию для богатых.
    Председатель Совета регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, депутат Законодательного собрания Омской области, Владимир Гуселетов:

    «Текущая ситуация с утилизационным сбором наглядно демонстрирует переход к откровенному фискальному прессингу против населения. Из-за отмены льготных тарифов для машин мощнее 160 лошадиных сил под удар попали не покупатели элитных спорткаров, а обычные многодетные семьи. В суровых условиях Сибири, где огромные расстояния делают личный автомобиль вопросом выживания, подобные поборы выглядят особенно цинично. Мы в партии абсолютно убеждены, что право на мобильность является базовой потребностью каждого человека. Именно поэтому наши представители в Государственной Думе РФ жестко настаивают на немедленном возвращении безусловного льготного тарифа для всех граждан, приобретающих одну машину в год для личного пользования».

УТИЛЬСБОРНЫМ КАТКОМ ПО КОШЕЛЬКАМ

    Чтобы жизнь совсем уж медом не казалась, правительство намертво закрутило гайки на границах Евразийского экономического союза. Раньше у россиян оставалась легальная лазейка – сэкономить на покупке, растаможив машину через Киргизию или Казахстан. Теперь эту схему ликвидировали: любую копеечную разницу в пошлинах чиновники автоматически суммируют с утилизационным сбором при регистрации авто в России.
    Покупатель остается один на один с астрономическими суммами, которые придется заплатить, и нет ни малейшего шанса защитить свои накопления от государственного аппетита.
    Председатель Совета СДСЖР в Омской области Юлия Избышева:

    «Стремительный рост утильсбора фактически превращает автомобиль в непозволительную роскошь для большинства российских семей. Будучи автовладелицей, я прекрасно понимаю, что в наших климатических условиях машина – это жизненная необходимость. Превращение экологического сбора в неподъемный налог бьет по карману самых обычных граждан, поэтому политику в этой сфере необходимо срочно пересмотреть в пользу людей».

Думаете, если у вас нет автомобиля, вас это не касается? Иллюзия! Утильсбор гарантированно залезет в карман каждому.

    Все потому, что поборы выросли не только на легковушки – под раздачу попали даже тяжелые грузовики, магистральные фуры и коммунальная техника. Логистические компании уже закладывают эти миллионные издержки в стоимость перевозок.

И вот итог: скрытый автомобильный налог разгоняет инфляцию, ценники на прилавках снова устремились в космос.

    Хлеб, молоко, одежда – за все это приходится переплачивать. Что бы ни дорожало в стране, финальный счет всегда оплачивает обычный российский труженик.

    Член Совета регионального отделения Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Омской области Вячеслав Давыденко:

    «Последнее резкое повышение утильсбора – это неадекватный шаг, который искусственно взвинтит стоимость автомобилей до недосягаемого уровня. Как автовладелец и предприниматель в сфере автоперевозок, я вижу, как это решение блокирует обновление автопарков: покупать новые машины по таким ценам для бизнеса становится экономически бессмысленно. В результате расходы транспортных компаний взлетают, а платить за этот чиновничий сбор из своего кармана в итоге будет конечный потребитель».

СПРАВЕДЛИВОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ

    Партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ убеждена, что государственное регулирование не должно снижать уровень жизни граждан. Защита отечественного автопрома за счет опустошения кошельков покупателей ведет в тупик. Социалисты требуют немедленно вернуть здравый смысл в финансовую политику:

    Восстановить льготный тариф и законодательно установить безусловный льготный сбор не более пяти тысяч рублей для всех физических лиц, приобретающих один автомобиль в год для личного пользования, независимо от мощности двигателя.

    Ввести жесткий мораторий на дальнейшее повышение ставок утилизационного сбора, который душит экономику и авторынок, а также препятствует транспортной доступности регионов.

    Освободить народный сегмент и полностью обнулить платежи для доступных семейных автомобилей, переложив налоговую нагрузку лишь на элитные и люксовые иномарки.

    Прекратить ценовой прессинг и защитить право граждан на мобильность, остановив искусственное завышение цен под предлогом защиты экологии.